Un anno per far rientrare i capitali novembre 29, 2009
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Ma resta il termine del 15 dicembre per i pagamenti
ROMA – Aperto lo scudo e pagata la sanzione, potrebbe esserci fino a un anno di tempo per il rimpatrio o la regolarizzazione con lo scudo fiscale dei capitali detenuti illecitamente all’estero.
Se c’è la disponibilità a concedere tempi assai più lunghi di quelli preventivati per la regolarizzazione amministrativa delle pratiche, il governo appare però inflessibile sulla scadenza del 15 dicembre per la presentazione delle dichiarazioni e il pagamento della sanzione del 5%, che di fatto apre l’ombrello giuridico dello scudo.
«La scadenza di dicembre è considerata dai contribuenti un po’ ballerina, anche se il governo ha sempre escluso di posticipare la data per le domande e i pagamenti» dice Claudio Siciliotti, presidente del Consiglio nazionale dell’ordine dei commercialisti.
Ma è proprio per far fronte a questi problemi, acuiti anche dagli ostacoli che le banche di molti paesi stanno opponendo ai clienti italiani per cercare di limitare i danni, che l’Agenzia ha scelto la linea della massima flessibilità sui tempi di perfezionamento delle pratiche.
Anche Mercedes si dà all’«ibrido» con la S400 a due motori novembre 3, 2008
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StoccardaLa road-map messa a punto da Mercedes per arrivare a una mobilità sempre più rispettosa dell’ambiente prevede varie tappe. In questo periodo la casa tedesca annuncia l’arrivo della Smart Ed, ovvero a propulsione esclusivamente elettrica in grado d’assicurare un’autonomia di 120 chilometri e tempi di ricarica molto rapidi a fronte di un costo chilometrico di 0,02 euro, e della sua prima ibrida: la S400 BlueHybrid, che sarà venduta da giugno. Sviluppata nell’ambito di una cooperazione con Bmw e Gm, porta al debutto una compatta e potente batteria a ioni di litio che alimenta un motore elettrico da 20 cv con una coppia di 16,3 kgm. L’unità supporta il lavoro di un V6 a benzina 3.5 (con 279 cv, 35,7 kgm a 2.400 giri di coppia, evoluto da quello della S350) nelle accelerazioni e nelle riprese per ridurne gli sforzi e, quindi, generare bassi consumi e ridotte emissioni. Così, a fronte di una velocità di 250 km orari e della possibilità d’affrontare lo scatto 0-100 in 7,2 secondi, la S400 è in grado di percorrere mediamente 12,6 chilometri con un litro di benzina e di emettere 190 g/km di CO2.La S400 introduce anche una nuova concezione di auto ibrida. Infatti, l’unità elettrica e i suoi accessori s’integrano nella struttura dell’ammiraglia di Stoccarda in maniera discreta (il motore elettrico è piazzato tra quello termico e il cambio automatico-sequenziale 7G-Tronic, la batteria a ioni di litio prende il posto di una delle due di tipo tradizionale che normalmente equipaggiano la Classe S, mentre il sistema di recupero dell’energia in frenata non invade zone destinate all’abitacolo) e, pertanto, la S400 conserva aspetto e funzionalità delle sue più strette consanguinee.
Massa stuzzica: “Io non ho niente da perdere…” novembre 2, 2008
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nostro inviato a San Paolo (Brasile)
Il grande schermo davanti alle tribune inquadra Hamilton nel suo box, chiuso come un guerriero nell’abitacolo della McLaren e la torcida urla fischia e insulta. Poi la telecamera stacca su Massa e la torcida applaude, si alza e canta.
Sulle morbide colline di Interlagos sono assiepati in sessantamila e sono tutti per Felipe. È una di quelle rare occasioni in cui pistoni e cilindri fanno il verso al calcio e il tifo diventa esagerato, si trasforma in gioia e insulti, in voodoo e macumbe, nel meglio e nel peggio dello sport. «Ma che ci posso fare io?» domanda e si domanda Massa un attimo dopo la pole, la terza di fila da queste parti, la sesta dell’anno. «Io penso a fare il mio lavoro, quanto al tifo, a certi gesti come il finto gatto nero gettato contro Hamilton l’altro giorno in un taxi, è un po’ come nel calcio, ci sono gesti positivi e altri negativi… io non posso rispondere per altri».
No, Felipe risponde per la grinta che ci mette nel vendere cara la pelle. I sette punti di vantaggio di Hamilton sono tanti, ma il brasiliano non ha smesso di crederci. E l’ha dimostrato. Primo davanti a un grande Jarno Trulli, primo con Raikkonen terzo, primo con Hamilton quarto davanti al compagno Kovalainen e soprattutto ad Alonso che farà l’impossibile per trovarsi alla prima curva accanto all’odiato inglese. È come se Massa avesse tanti «fratelli» e alleati in pista e non solo la famiglia che lo attende nel box.
Capurro al prefetto: «Sciolga il consiglio» luglio 4, 2008
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Ezio Armando Capurro chiede al Prefetto di «verificare se sussistono gli estremi per sciogliere il consiglio comunale» di Rapallo. La richiesta arriva dopo la sentenza del Tar di giovedì scorso che ha cassato il nuovo regolamento consigliare approvato dall’amministrazione di centrodestra guidata dal sindaco Mentore Campodonico. Per il presidente del consiglio Roberto Spelta si tratta solo «dell’ennesimo polverone e dell’ennesimo atto ostruzionistico» di Capurro. Ma l’ex sindaco non gradisce e in una interrogazione del primo luglio propone allo stesso sindaco la revoca di Spelta per sostituirlo con «un uomo garante delle leggi e delle minoranze». Nel balletto delle dichiarazioni, la risposta arriva durante un’intervista di Campodonico rilasciata al nostro Giornale: «l’ex sindaco con la sua marea di interpellanze e interrogazioni fa solo ostruzionismo. Per fortuna Capurro non è l’opposizione. Ci sono consiglieri di minoranza che svolgono i loro compiti in modo corretto e costruttivo». E sulle insinuazioni di divisioni interne alla maggioranza, oggetto di diverse interrogazioni di Capurro, Campodonico rilancia: «A casa mia quando una cosa è divisa si rompe, mentre la nostra maggioranza rimane solida e coesa. Cosa che non si può dire per quell’opposizione che fino a ora appoggiava Capurro e che nell’ultimo consiglio comunale ha votato in modo difforme dall’ex sindaco. Evidentemente certe posizioni oltranziste non fanno più presa».
Non solo donne, gli affari di Saccà luglio 3, 2008
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Non solo «gnocca». Non solo attricette da sistemare in fiction barbosissime, altrimenti «fanno le pazze» e chissà cosa vanno a dire in giro. Non solo profumo di letto, insomma, ma affari, soldi, rapporti politici, mazzette che dalla Svizzera transitavano in Italia: c´è tutto questo nelle carte dell´inchiesta della procura di Napoli. Al centro sempre lui, Agostino Saccà, infaticabile gran signore della Rai, amico di Berlusconi, ma anche di molti esponenti del centrosinistra, attivo nella campagna di reclutamento di deputati e senatori pronti a saltare il fosso ai tempi del traballante governo di Romano Prodi. Insomma, l´inchiesta che vede al centro delle polemiche Silvio Berlusconi è uno spaccato dell´intramontabile, invincibile, eterno sistema della corruzione made in Italy. Al centro del gioco «una fitta rete di interessi, trasversale agli ambienti politici, dell´alta finanza e dell´imprenditoria coordinata da Agostino Saccà».Uomo dalle inesauribili risorse, Saccà, scontento dei ruoli che riveste in Rai, decide di mollare e di mettersi in proprio: ha due progetti che lo lanceranno a livello internazionale. Uno si chiama «Pegasus» ed è la realizzazione di una grande company per la produzione internazionale di fiction e format tv, l´altro è una sorta di Hollywood in Calabria, la sua terra. Per entrambe le operazioni ha le amicizie giuste, i contatti, a tutti ha fatto favori, tutti gli debbono qualcosa e molti – a destra come a sinistra – gli fanno richieste.
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